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一汽奔腾已研发L2级智能安全驾驶系统9911.hk

发表日期:2019-11-19 04:00  作者:admin  浏览:

  11月8日消息,一汽轿车在互动平台透露,一汽奔腾已经成功研发了L1、L2等级的智能安全驾驶系统,实现了ACC、AEB等前沿的安全功能。未来,一汽奔腾将不断研发更高水平的智能安全系统。

  11月6日消息,一汽大众与大众汽车集团签订合作备忘录,预计在2020年,一汽大众将向德国大众汽车集团采购进口CKD零件及奥迪进口整车,以满足产品线生产需求。

  11月4日消息,一汽集团旗下出行平台“旗妙出行”官方信息显示,9911.hk目前,“旗妙出行App”已在各大应用商店完成上架,注册用户已突破20万。“旗妙出行”是由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的出行平台,主要聚焦政务、公务、商务出行场景,面向中高端政商务用户提供出行服务及管理解决方案。该平台9月17日正式上线,上线 个城市开通服务。

  11月4日消息,近日,由中国一汽和赛轮集团联合发起建设的华东(东营)智能网联汽车试验场奠基仪式在山东正式举行。该试验场包括智能网联测试区、综合性能测试区、试验室测试区等,规划建设成为世界级标准的智能网联汽车测试平台。该项目总投资28亿元,占地总面积600余万平方米,预计2023年初投入使用。

  10月22日消息,在世界智能网联汽车大会上,一汽集团董事长徐留平表示,今年红旗将实现年度10万辆的销售目标,并且目前生产的车辆已经实现了在业内领先的智能网联水平。徐留平透露,明年将实现自动驾驶L3级量产车的生产,之后还将陆续布局L4级。根据此前官方披露的数据,今年1-9月,红旗累计销量突破63640台,同比增长223%。

  10月15日消息,一汽轿车获得政府补助公告,称近日获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元,该资金专项用于一汽奔腾品牌研发及自主创新项目,该政府补助与公司日常经营活动相关,目前已拨付至控股股东中国一汽,后续将由一汽集团拨付至一汽轿车。此外,公告显示,本次获得的政府补助,预计将增加公司2019年度利润总额1亿元。

  10月15日,一汽轿车发布2019年前三季度业绩预告,预计归属于上市公司股东净利润亏损2.36-2.96亿元,同比下降274.66%-319.06%,上年同期盈利1.35亿元。今年第三季度,一汽轿车预计亏损2.46-3.06亿元,去年同期盈利0.5亿元。一汽轿车表示,业绩变动主要受1-9月国内乘用车市场销量下滑,公司整车销量减少及国五和国六切换、贵金属市场价格上涨和日元汇率波动等因素影响。

  10月9日,一汽夏利董秘在回复投资人关于拜腾欠款是否到位时称,目前尚未收到南京知行代华利公司归还的部分款项,公司将积极督促南京知行早日归还相关款项。对此,拜腾汽车方面今日表示,“就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进,待工厂施工最终完成,会按照相关规定,完成生产准入。”

  9月26日消息,中国一汽与丰田汽车签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议。通过本次战略合作,双方发挥各自优势,除了推出适合中国市场的混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将专注于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型。

  9月25日,一汽集团与RoboSense(速腾聚创)签署了合作协议,达成智能固态激光雷达车规级量产研发合作;双方现场展示了合作一年多以来的阶段性成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。

  双方进入合作深化期,将基于一汽集团自主研发的新一代自动驾驶系统,以RoboSense智能固态激光雷达作为自动驾驶系统核心组件,共同促进车规级量产固态激光雷达研发落地。

  9月25日消息,针对“拜腾否认一汽干预公司运营,称毕福康言论失实”的消息,毕福康在微博回应称:“我对于拜腾的一些言论引起了某美国媒体断章取义的报道,严重歪曲了原意,并对各关联方造成了不必要的影响,我对此深表歉意。作为拜腾联合创始人以及前任CEO,我对拜腾充满敬意,并非常感谢一汽在关键时刻对拜腾做出极大的支持和贡献。”《政府采购供应商投诉处理办法》理解

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